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    その区別は、当初は技術的観点からはじまった。往復運動(レシプロ運動)を回転運動にしたのもこれが最初だった。さらにはヒュンダイXGも日本導入が開始され、日本市場へ足を踏み入れた韓国トップブランドカー。広告・宣伝に予算を投じ、数多くお客さんを集めて、その分1台当たりの車検価格を抑える、という手法をとっています。この頃は街では電気自動車が静かで性能もよく最も用いられており、次いで蒸気自動車で、ガソリン自動車ほどうるさくなく運転が容易だった。イギリスでは1827年ごろから定期バスとして都市部及び、都市間で広く用いられ[要出典]、1860年ごろにはフランスでも用いられるようになった。
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